政府去年11月公布海運業獎勵與紓困辦法後,並沒有航商提出申請,行政院決定將該辦法修正為獎勵與振興辦法,台北市輪船公會理事長暨長榮海運董事長張正鏞表示改得真好。而業界也認為貸款外籍英語家教 高雄利率不具吸引力,真正有幫助的是港口費率折扣。專業多益補習班推薦 新店



原紓困辦法虧損業者才能申請,修正為振興辦法後,非虧損業者也可以申請,陽明海運總經理林文博指出,今年旗下光明海運有新造船交船,或八德英語家教老師課程許可以用得上。



根據振興辦法,國內運送業估計有160多家可望受惠,今年有新船交船的台航表示,公司按一般程序就可貸到款,不需要用到振興辦法;正德則指出,振興辦法並未提供優惠貸款利率,企業除非是借不到錢,否則不會去申請。業界普遍認為,當初政府祭出國發會中長期資金600億元紓困辦法,主要是為了照顧專業托福TOEFL補習班推薦 復興恆春專業成人英語推薦明海運,但實際上陽明並未出申請。陽明高階指出,該辦法提供的貸款利率較市場實際利率高出近一個百分點,除非萬不得已,不會提出申請,而且陽明今年並沒有新船要交船,減增資案也順利推動,沒有龐大資金需求。這次行政院將紓困辦法修正為振興辦法,在利率方面回歸市場機制,最高不逾一年期郵局定期儲金機動利率(現1.06%)加1.65%,即最高利率不逾2.71%,凡我國籍的船舶運送業購置(建)船舶、設備、土地、營業場所、資本性修繕及營運周轉等支出所需資金,都可提出申請。業界指出,真正優惠的是根據振興措施方案,船舶運送業可向港務公司申請碼頭碇泊費減免20%,國際商港土地租金減免30%,租用商港設施租金減免5%,不過這些是限前4季發生累虧的船舶運送業才可申請。裕民已申請港埠相關費率折扣,陽明、長榮表示也會提出。(工商時報)




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